班组长培训总结9篇

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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此我们要做好归纳，写好总结。那么总结要注意有什么内容呢？

班组长培训总结 1

首先感谢公司为我们提供这样一个机会，在天津中石化培训中心五天的学习中，我感到受益匪浅，认识到自己以往工作中的不足之处，对班组管理工作有了一个全新的认识。

这次培训的内容主要有班组长的角色认知，创造良好的心态，班组的基础管理，科学的工作方法，员工管理，以及交流沟通六个方面。培训采用互动的方式，其中有很多游戏、讨论活动，通过游戏讨论以及小组发言提高对班组管理的认识，在次此我想谈谈这次培训后自己对班组管理工作的几点认识：

一、首先认识到了自己所扮演的“角色”，明白了自己作为“兵头将尾”，在工作中承担者承上启下的桥梁作用。作为下级我们是各项任务的执行者，是领导的辅佐者，作为班组长要正确领会领导的意图，服从领导指挥，还要不折不扣的完成上级下达的各项任务。作为下级，我们要确保班组职工思想的稳定，要充分调动职工工作的积极性，督促班组成员严格遵守各项规章制度，在工作中对发现的问题要及时进行指导和解决，增强班组的凝聚力，努力营造一个团结、高效的班组，使职工们用较高的工作热情和信心去完成各项任务。作为同级，我们和其他班组是合作者，在工作中要做到一切从大局出发，不能只顾部门利益，要将安全生产始终放在首位，大家分工不同，只有互相配合才能顺利完成任务。

二、通过这次培训提高了自己日常管理能力，学会了运用科学合理的管理方法。我们每天提前做好工作计划，班前会布置任务，然后

按照计划去执行，利用班后会总结当天工作中的不足并及时进行改进，这种方法叫PDCA循环管理法。其实我们以前也基本上是这样做的，只是对这种方法没有一个科学、正确的认识，实际操作中经常出现疏漏。在工作中我们还要及时检查职工是否按标准化作业，对违章作业及时进行查处，作为班组长对各项工作要严格要求，做到奖罚分明、客观公正、合理，多激励和表扬职工，根据每名职工的特长合理安排工作，最大限度地发挥职工的潜能。

三、认识到了沟通对于班组管理工作的重要性。在以前，我只会干活，让我在人前讲讲话很困难，遇到开会很少发言，平常工作中只顾自己那点事儿，很少与班组成员进行私下交流，在工作中往往是简单粗暴，工作很不顺利，自己也不明白问题究竟出在哪儿，通过这次学习让我认识到了自己在沟通方面存在的不足，明白了良好的沟通能力对于班组长管理工作的重要性以及该怎么样与人进行沟通。我认为沟通要讲求方式方法，对于上级，首先得尊重他，本着服从的原则，要适应上级，理解上级，及时将工作的进展情况反馈给上级，要敢于谁出你的想法。对班组职工，要善于倾听他们的心声，积极回应，要排除个人情绪，要站在别人的角度想问题，与职工平等的交流，关心他们的生活，帮助他们客服生活中的困难，让大家感到我们是一个整体、一个团队，努力树立职工的责任感、使命感。

四、通过这次学习还使我认识到，作为一名班组长首先要有较强的责任心，必须要有较强的管理技能，要善于发现别人的优点，注意方法与人多沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的。主观能动性，调动班组成员的热情，积极参与管理，才能取得好的工作成绩。更要发现自身的不足，积极主动的学习，掌握更好、更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和自己的沟通能力，不断增强班组的凝聚力。

在今后的工作中，我将用所学到的班组管理知识在工作中去实践，努力提高自身的综合素质，以制度管人，转变思想观念，不断开拓创新。通过这次学习，也使我对班组管理多了一份信心和决心，在以后的工作中会更得心应手，更有力的承担上级布置得各项工作任务。

班组长培训总结 2

6月21我受公司委派参加了东风公司班组长岗位管理能力培训实验班的学习。在历时十天的学习中我们先在东风党校进行了五天的理论培训而后又到武汉基地对东风有限总部。东风公司总部。神龙公司。东风本田。东风乘用车几个单位进行了参观学习。通过学习参观使我有了很多的感想。

首先是感觉到东风公司各级领导对于班组长能力培训与班组建设的重视。在学习班开学典礼上东风公司工会主席赵书良出席了典礼并且发表了重要的讲话。在讲话中赵主席再次重申了公司领导对于这次培训班的重视。班组长能力高低直接影响到东风公司班组建设的水平和程度。而一个合格乃至优秀的班组是东风公司能否继续辉煌前进的基石和保证。所以公司领导对于这次的班组长培训有着很高的期望。通过领导的讲话我意识到这次学习的重要性也感觉到这次学习对于我有着很高的意义。

在公司党校的理论学习紧张而有序。随着学习的进行我发现通过几天的学习让我对班组长。班组建设的认识上有了巨大的变化。在学习中我发现了自己的问题和不足，在学习中以前工作中的许多不解和疑惑解开了。在学习中我的很多想法和意识更加清晰了。

通过学习《班组长的角色认知与能力建设》我学习到了作为班组长真正的角色是什么，班组长最基本应该具备的能力有那些。作为一个优秀的班组长还应该具备哪些能力等等以前没有去想也没有去了解的那些最基本东西。而紧接着的几门课程更使我发现了自己在理论知识上的严重缺乏。《班组长的工作情商》。《提升解决问题的能力》。《班组长的激励技巧》。《班组长的有效沟通》等等科目的学习中使我对于班组长和班组建设的认识彻底的改变了。

通过学习我了解到班组长不再是简单的带领班组员工进行正常生产，解决生产中的小问题，每天开开班前会填写一些表格。等简单而繁琐的工作。班组长是一个不是领导的管理者，是一个要把各种各样的员工组织成和谐上进有活力的团队的管理者。在企业中班组是最基本的生产管理单元。班组的活力可以决定一个企业的活力和发展。而班组长就是这个团队的领导者也可以说是这个大家庭的家长。班组长既是管理者又是家长，所以对于班组的管理就是对人的管理，一句话就是‘以人为本’。班组长不光是进行那些生硬毫无感情的指挥命令。而是首先要沟通，只有沟通相互了解相互交心班组长才能和班组员工一条心才能和为了一个共同的目标努力。人性化管理，恰到好处的激励，一个快乐的工作心情这些才是成为一个好班组一个优秀班组的保证。而为了可以达到这种条件班组长自身就要不断的学习，比如心理学管理学等等许多的专业知识。有的人要说了学习和掌握这这些只是不是连总经理的可以当了。通过学习我认识到总经理可以是外行可是班组长是企业的最基层的管理者，是带领班组这个企业基本生产单元的人。就必须掌握这些基本的专业的和不是专业的各种知识和能力。只有这样不断的提高自己的能力知识才能在班组建设中带领班组员工将自己的班组建设成一个合格乃至优秀的班组团队。而N个优秀的班组却是公司实现三个跨越。构建和谐东风的。最好最坚实的保证。

理论学习后学习班又到武汉对各个公司进行了参观学习交流。东风本田的NHC活动。神龙公司的UEP活动都是优秀的班组建设方式。本田的NHC提倡团队作用尊重个性体现活力，神龙UEP（最小生产单元）的理念提倡人人的参与。它们都有是结合了自己工厂的实际情况开展了有自己特色的班组建设工作。同样东风有限的‘五大五小’活动是根据东风有限的实际情况开展的班组建设活动。学习班中有许多优秀的班组长都参加了比如总装王涛班，重型车厂的国华班，40的匡开勋班，车架梁海燕班等等。他们都根据自己班组的实际情况开展了有自己特色班组建设活动也都有着显著成绩。在学习班组织的多次班组长经验交流中我学习到了不少好的做法，好的经验。对于未来我自己的班组建设有着很大的指导帮助。

几天的学习很快的结束了。但是我还是有种想继续学习下去的渴望和想法。这也是学习班中许多班组长的共同想法。因为通过学习我们发现了自己对于知识的渴望，发现了是否有坚实的理论知识对于我们班组长对于我们的班组建设有着巨大影响。学习中班组长们相互交流讨论经验，结合自己学习的理论知识对于班组建设提出了许多的想法和建议。而这些正是我在班组长这个新岗位上所最缺乏也是最需要的东西。这次学习中的种种事情使我受益良多，也使我对于今后的班组长工作有了坚实的基础。我将把这次学习的理论知识，了解到的经验方法结合到自己的工作中，尽自己最大的努力将班组建设成一个合格乃至优秀的班组。我也会将学习到的知识和经验交流给其他班组长，使全公司的班组建设都有一个快速的发展为我公司的的发展壮大贡献出最大的力量。

班组长培训总结 3

半年的培训生活即将结束，这半年的培训生活，是我人生中最为重大的转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。

通过这一段时间的学习，我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这一年时间里，我的学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识学习上，二是在实践经验积累上。

在专业知识培训学习上，首先深化长春供电段安全为本的深层意义，通过铁路专业安全知识培训，在思想上，做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，不可动摇，从正式签约的那一天起，我 在安全上，我经过了铁路安全基本知识的理论讲解，铁路设备的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。

在实践经验积累上，我弄明白场车间工区的管理模式和工作流程，并进行了为期半年的培训培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场还是在工区，解决这些新设备故障问题的能力都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅处理电路故障以及进行室外和室内维护作业时期，我对现场的工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好师傅的工作，做到正常工作和休息的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行规章制度，在电气故障情况下能熟练的'在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证电器的安全正常运行。

在培训期间和培训结束后，我都对我在长春供电段的培训进行着不断的记录和思考，进行了个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。二要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，永远把长春供电段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为长春供电段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

班组长培训总结 4

根据厂里的安排，我被派去技师学校参加班组长第四期培训班。在半个月的时间里，通过听课，拓展训练和自学的形式，我系统地学习有关班组长管理的知识，并和大家互相交流班组管理经验。借此机会我就这次培训说说自己的三点看法。

第一点管理的目的

通过这次培训让我对班组长这一岗位的使命和职责有了更加深入的了解，使我深刻地体会到，班组长必须自律，严格要求、管理自己，只有自己做到了，才能对他人严格要求，才能对工作进行严格管理。此外，班组长还要努力使自己成为班组的榜样，因为班组长的一言一行影响着班组成员的意识和行为。班组长要吃苦耐劳、克己奉公、身先士卒，在技术上做到能手，在人品上做到优良，这样才能让班组成员心悦诚服、听从指挥。

班长，不是坐享其成的，而是劳心劳力的。班组管理中，班长要用人格的力量来影响人，要先人后己，班长不但自身综合素质要提升，还要不断的提高班组职工的综合素质，合理安排工作，搞好班组的劳动分工与协作，更好的努力完善自己的岗位工作。

第二点沟通的目的

我认为要由一名普通的班组长成为一名优秀的班组长，把班组的各项任完成得尽善尽美，把各项工作做得保质保量，“严管厚爱”是十分必要的。是班组安全的第一责任人，也是生产经营的中坚力量。班组长自身素质的好坏和个人管理水平的高低，直接影响着班组的整体水平。在工作上广泛听取他们的。意见和建议，集思广益，实现管理的民主化、人性化。

班长有必要学习沟通技巧，在工作中要学会坚持多表扬，少批评，以理服人。互相支持，互相关心。做员工的贴心人，这样才能增强班组凝聚力，团结全班员工搞好班组工作。

第三点安全的目的

我作为运行四班班长，在工作中必然要承担比普通员工更大的压力，因此要学会自我调节，努力提高情商，这样才能不断的为企业添彩。在今后的工作中，我要带领班组员工以“五型班组”的内容为标准，牢固树立“以人为本，人性化管理”的理念，优质高效的完成运行四班的生产任务，为各项工作的有序开展尽自己的微薄之力！

班组长培训总结 5

首先，非常感谢公司领导如此难得的学习机会，经过为期一周的培训，学习了很多先进的班组管理方法，个人感觉所获匪浅，在班组管理、班组建设、员工激励、团队沟通和合作等几方面都有了新的理解和感悟。以下分五个方面浅谈学习体会。

第一、班组长应有恰如其分的定位。

培训老师讲到，班组长在企业中的角色有三：技术能手，培训教师和管理者。在日常工作中，班组长由于权限有限，往往只做到了前两个角色，而忽视了最应该重视的一环——基层管理者。

我对此观点持赞同意见，班组长是通过管理能创造更多价值的“现场”的负责人，有权利和责任直接指挥和控制的人，是通过对部下的管理来创出成果的人。如果班组长能自己定位为基层管理者，而不单单是技术带头人或培训教师，就不会事必躬亲事事操心，也不会埋头苦干而效率低下，而会将更多的时间和精力投入到班组建设中，打造高效、团结、稳定、和谐的模范班组。

班组是制造型企业的细胞，企业这个庞大的肌体能否正常运转，能否具备强大的核心凝聚力和市场竞争力，取决于各个班组细胞能否持续健康的。运转。因此，班组长对自身应该有准确的定位。

第二、打造五星班组需要一流的执行力。

在培训过程中，许多与会者提出，班组建设最难以解决的就是一线员工执行力不高，布置的任务无法按时、安知、按量完成，员工做事有拖拉现象、效率低下且常常有抵触情绪。

就此问题，培训老师认为，没有学不好的学生，只有不会教的老师。既然班组长将自己定位为基层管理者，就应当有职责对下属员工的执行力进行锻炼和改善，帮助他们提升自身素质，从而减少自身工作阻力，更加有效而及时的完成班组目标。

培训老师指出，执行力主要取决于两个方面。一是员工的工作能力，包括专业知识和专业技能。二是工作态度，即工作意愿。我对于此种分类非常赞同。

在日常工作中，总有些员工技术熟练，而且工作意愿强烈，工作主动性高，往往不必过多交代就能将任务完成的又快又好。这当然是所有班组长都喜欢的。但“五星员工”毕竟是少数，占更大比例的是技术一般，意愿一般的普通员工（据老师介绍约占比75%）。还有少数员工技术较差，工作意愿低下，工作任务完成情况较差，甚至常常无故旷工，不服管理，顶撞领导（据老师介绍约占比5%）。对于这几种员工，应该予以区别对待。

对于执行力较强的员工，应该树立为标杆和榜样，并根据其实际情况进行一定的晋升，如此不仅能提高其对企业的忠诚度，更是对其他员工的激励，从而在全班组范围内形成一种学习模范，争创一流的积极气氛。

对于执行力一般的员工，应该予以重点关注。仔细分析阻碍其执行力发展的原因。如果是能力不足，则应重点加强对于知识和技能的补充和完善。如果是由于工作意愿不高，则应与其真诚交流和沟通，找出工作意愿不高的原因，以对症下药。

对于极少数人灾型员工，可以先尝试进行沟通，如果无效，则必须加以舍弃，正如苹果上的烂点，如果不加以清除，很快就会导致整个苹果烂掉。人灾型员工对于企业的负作用远远大于其他员工的正作用，对于整个班组、整个组织的危害都是不可忽视的。

第三、对员工的培训应该全面化、立体化、多元化

在培训过程中，培训老师曾就员工执行力不高的原因和如何提升员工执行力进行讨论。有学员指出，培训不足是员工执行力不高的主要原因——目前的培训方法过于简单，仅仅是单纯的言传，方式单一化，培训方法欠科学。

此类问题在我公司日常工作中经常出现。究其原因，在于班组长没有做好培训教师的角色。培训方式不系统、欠缺合理性，没有培训效果的跟踪和确认，直接导致了员工执行力低下，工作效率提升缓慢。对于此类问题，培训老师提出如下建议：

在培训中，首先应当做好5W1H，即从原因（何因why）、对象（何事what）、地点（何地where）、时间（何时when）、人员（何人who）、方法（how）。班组长应把5W1H交代清楚。为防止信息在传递过程中的缺失和失真，应使被培训者复述，以确保被培训者能够听全、听懂。言传之后，应该注意加强身教，即做示范，示范过后，应使被培训者照做一遍，以此来检验培训效果。

以上建议可总结为“说给他听，他说给你听；做给他看，他做给你看”，个

此外，对于作业指导书，应注重指导意义，确保能让初学者在毫无基础和经验的前提下，能够根据指导书独立进行工作。个 因此，建议作为纸质作业指导书的补充，增加视屏教程。视频展示作业过程，更加直观，也更容易被理解和接受。

再次，目前培训方式单一，仅仅停留在内部培训，如有条件，建议充分利用企业资源，邀请同行业企业优秀培训教师进行授课和现场指导。

总之，全面化、立体化、多元化的员工培训，对于员工个人素质的稳步提升和班组建设的逐步加强都有百利而无一害。

第四、有效沟通是班组建设的法宝。

在五天的培训过程中，先后有三位培训教师进行了翔实而精彩的讲解。三位老师不约而同的提到了有效沟通，并作为重点内容进行了仔细的剖析。由此可见，有效沟通对于班组建设的重要性可见一斑。

正如前文所述，班组长作为基层管理者，除了做好生产安排和技术指导之外，还应当注重与所属员工、平级同事以及上级领导的沟通工作。一名成熟而成功的管理者，大部分时间用来与人沟通。沟通是人际关系的润滑剂，保持持续有效的沟通，能够迅速的拉近人与人之间的关系，使得人际关系变得更加顺畅。有效沟通应该建立在真诚之上，以解决问题为最终目的，对事不对人，强调客观，不掺杂任何主观情感。在日常工作中，班组长如果合理运用有效沟通的技巧，班组长在管理下属员工时，持续保持沟通的有效性，能够大大减少工作压力盒阻力，使得班组更加团结、和谐。

除以上几点之外，此次培训还对计划与目标管理、6S现场管理、安全防范、制程异常处理与问题分析、员工激励、产品与过程质量管理等方面进行了介绍。通过此次培训，不仅了解到了国内外知名企业先进的班组管理理念，还学习到了很多科学的班组建设方法，通过课堂讨论，还了解到了国家电网旗下兄弟单位对于班组建设的宝贵经验。这些对于我今后工作的开展大有裨益。最后，再次感谢公司领导，望今后还有机会参加相关培训。

班组长培训总结 6

班组长，要么管理着一个小组，要么带领着一个工班，是兵头，又是将尾。是指挥者也是监督者，起着生产一线的指挥工作，确保工作的质量和直接的结果。班组长要发挥主动性，充分调动全班的乐观性，保证平安第一，提高生产的质量和效益，降低成本，防止事故的消失，这是一名班组长最起码应当做到的工作，做一名合格的班组长，还应当提高自己的力量，留意自我反思，要帮助上级，完成生产管理职责。作为一名班组长，首先要身先士卒，以理服人，到处要起到带头作用，更要有奉献精神，要有分工，也要合作，更要有检查，而且使自己做到心中有数，清晰每天该做些什么，怎么去做，不能盲目的毫无方案的去干。作为班组长，应经常反思自己，在工作当中找答案，时时关怀员工，和员工打成一片，为员工排扰解难，但不能搞帮派，要一视同仁，充分发挥员工的乐观性和团队精神，充分利用各方面的信息是班组产生有效的生产和经济效益。

通过此次培训学习，作为一名班组长我信任自己能够顺当有效的开展各项本班工作。但是，这些工作是否真正能得到领导的认可，能否得到同事和本班其他人员的欢迎，却是个值得仔细思索的问题？第一，对于一个上级主管来说，他每天面对很多的问题，根本没有太多的精力来逐一思索处理来自基层班组的全部问题。这时候作为一名好的班组长，我们就要把班组中遇到的问题先自己思索并提出一系列行之有效的解决方案，然后再向领导汇报，让领导来打算哪个方案更合理，可行性更强。

其次，比别人多做一步，多想一点，大部分组员文化程度不高，因此，要加强方法上的落实，主要也就是班长首先起到好的带头作用，有了好的标榜，自然能仔细务实把事情做好。在现状和目标之间，存在储多流程，诸多环节，流程和环节中就会存在这样那样的。问题，需要我们作为管理者规范，去标准化，从这个意义上来说，我们作为班组长，就应当比别人多想，多做一点，多走一步。第三，执行力要强，在平常的工作中，我深切体会到执行力的重要性，通过这次的培训，我了解到执行力的提高，有两个方面的影响。一是标化和量化的影响，没有量化就没有执行。我们的制度要尽可能的量化，并形成体系，二是态度的影响，只有我们作为班组长的带头，起到示范效应。

通过这次的培训，我深刻的体会到，班组长是生产的组织领导者和指挥者，也就是直接生产者，班组长综合素养的凹凸，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要具备擅长沟通，执行力要强，具有影响力，关注细节，带领团队等管理力量，还要把握足够的技术技能，与人共事的人事技能和思想技能，同时，班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的打算要清晰，明白工作的主要职责，了解上级对自己的期望和班组员对自己的期望，要能带领班组员工，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定方向，有方案，有步骤进行的实施。

班组长培训总结 7

时光荏苒，不知不觉在上饶桥梁工区已经度过了半年。这里是我第一次参加工作的地点，也是在这里揭开我人生新的篇章。这段时间里是我最难忘时刻也是最令我最受益匪浅的日子，参加了20xx年的春运工作及上饶工区桥涵的维护保养工作。这半年里我不断地虚心请教工长及同事。在这里我学习到了好多在校园里学习不到的事情。回顾这半年的日子，我有很多感想和体会，现就培训的经历总结如下：

一、 春运车厢人挤人，小小乘务显神威

在景德镇经过一礼拜的岗前三级安全教育后，我被分配到鹰潭路桥车间下属的上饶桥梁工区，首先第一项工作就是春运乘务员。接到苏州车队李车长的电话后我2月11日便来到南昌客运段报道。

这是我第一次跑春运我负责k1326次列车6号车厢的乘务工作。面对一车厢摩肩接踵的乘客我顿时懵了，春运期间竟然会有这么多的乘客。这时我更加警醒自己不要松懈，当列车缓缓的离开站台后我有条不紊地检查“四门”，放好安全踏板，更换好站名贴，打开厕所门。检查行李架上的行李箱是否放置安全而不会中途掉下对乘客造成安全问题。安全责任大于天，乘客能安全的回家过年是我们乘务人员最大的快乐。

在跑春运的这些天里，我慢慢的熟悉了这条线路，熟练得掌握了每个站点停靠时间和离站时间，如何操作控制车厢内的空调暖气和各个设备。这火车上经常会遇到一些不配合乘务工作甚至辱骂乘务为什么要卖这么多无座票，我始终都会微笑着十分耐心地向他们解释，并且积极地向车长询问还有没有卧铺票能补到。遇到老人和儿童等重点旅客我会特殊照顾，优先让车长给他们补卧铺票。实在没票的情况，我会请示车长让小孩子在我的乘务室里稍微休息一会，原则上我不允许乘客进乘务室，但毕竟出门在外，能够帮助他人尽量帮助一下。车上好多大妈都夸我帅气和负责，我更加有精神去做好我的本职工作了。

3月5日早上6点14分 当k1326次列车停靠在南昌站时，我和以往一样做好车厢卫生，完善最后一次退乘工作后，我就要离开这个车队了。心中有太多的不舍，虽然在这期间非常苦非常累，不仅要有耐心给乘客们各种解释和服务，还要有保持十二分的精神状态去值班。但是我收获的远比我付出的要多，我学会了如何与各种各样的人去交往，如何用心去做好每一件事，如何在认真坚守自己的岗位，落实安全责任制度。虽然是临时的列车员，但是我会以我的这段宝贵经历引以为豪。

二、 青山绿水火车行，桥遂安全是第一

春运结束后我便赶回上“上饶桥梁工区”，开始了我作为桥梁工的专业工作，“桥隧维修与养护”。

上饶位于江西省东北部，东联浙江、南挺福建、北接安安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。 是江西省乃至全中国地级市中唯一拥有两条时速350公里高铁线（沪昆高铁和京福高铁）交汇的火车站，形成一个‘十字’交会的高铁枢纽，上饶这种垂交骑跨高铁站在世界上是第三个、全国首个。这两条高铁线在上饶高铁站设置了联络线互通，途径上饶高铁站是长春、天津、青岛等地去往福州、厦门的最快速通道，也是江西省内地区去往北京、上海、济南、南京、杭州、宁波、义乌的一条快速通道。途经上饶高铁站线路有沪昆高速铁路、沪昆普速铁路、京福高速铁路、上铅普速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。

我所在的上饶桥梁工区主要负责“沪昆”线路的一部分，从k545至k587公里，共有17座桥梁，其中特大桥有4座，192个涵洞，隧道1座。距铁路线路较近的水库有19座。由于南方春夏季多雨，有“天无三日晴”之说，所以对于桥梁的安全病害检查更加严谨。沿线的排水设施要做到通畅无堵塞物。特大暴雨时加强对水库蓄水量的监控，防止水库大坝坍塌淹没沿线铁路。

(一) 清理排水设备

早上换好防护服，在工具间带了两把铁锹和一个扫把。当我们赶到灵溪镇的一个小山村时，我便被眼前的美景迷住了，这里炊烟袅袅，山清水秀，远处的水牛声和鸟叫声交汇在一起，成为一首大自然献给我们的协奏曲。山塘上成群的鸭子与鹅在戏水，此时我也真正感受到初唐诗人骆宾王《咏鹅》里的画面，“白毛浮绿水，红掌拨清波”

山上有一条小路顺着铁路方向走 便看到了沿线山上的排水沟，在这之前下了一场雨，我们要做的任务就是清理排水沟里的淤泥和树叶。

没有水的地方先用扫把将树叶扫在一起然后用铁锹再铲到水沟之外。有淤泥的地方则先用铁锹将淤泥与树叶清理干净后在用扫把清理一遍，做到干净如初。顺便检查排水沟是否有破损。这项工作很简单，却很考验我们的体力因为要连续翻越好几座山，有的地方比较陡峭，工作时必须特别注意安全。

（二） 检修防爬设备

现在的铁路线路及桥梁排水沟头都是全封闭式的，主要是用铁栅栏做成，时间一久便会修饰腐烂掉。这时为了防止村民等人误入线路造成人身安全事故，我们便积极地巡查沿线的防爬网和铁栅栏。

带好铁丝，钳子，及铁栅栏。穿好防护服，由于今天要上线路，工长特别提醒我们跨越轨道时要做到“手比眼看口呼”。当我们修复破损的栏杆时，工长是我们的`安全防护员，看到远处有列车过来时便让我们停止作业。举起黄色的信号旗接车，火车便向我们鸣笛一声。然后工长向列车前进方向再转身送车。这让哦我学会了如何接车送车。同时也巩固了《公务安全》课上程娟给我们讲的：120km/h＜邻线速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

（三） 检查桥梁设备

桥涵在使用一段时间，其形态不可避免地发生变化，甚至破损，为了保证桥涵的安全运营，必须对桥涵个部位进行周期性的检查和针对性检查，以及时发现桥涵的病害，这样可以随时掌握桥涵的技术状态，为运营，管理，与维修提供依据。

当我们爬上桥梁时，我们走向避车台。由于我本身出自道桥专业，也很熟悉如何下去检查支座。打开避车台上面的水泥板后，慢慢的顺着简易楼梯向下爬，到了作业台上后，工长带领我并向我解释桥梁的构造及铸钢支座的检查和维修。做了相应的检查后 ，并没有什么病害，我便将支座作业台周围的垃圾和渣土清理了一下。临走时发现人行踏板有几块破损，现场取照后便上报了车间申请更换破损的人行踏板。

（四）沿线水库险情排查

上饶这边雨多自然山塘水库也多，有些水库离铁路仅有100多米，如果发生洪涝灾害，大坝崩塌，后果不堪设想。因此我们桥梁工日常任务也有排查沿线水库险情。

穿好防护服，带好测量工具。车子只能到达村里 ，而有的地方水库需要翻越5座山头，找到那些水库时 ，眼前的美景让疲惫的身体也有了缓解。现场将坝体拍照，面向铁路方向取照，还有水库总体照片。用工具测量书库的面积和库容，库容较大的水库一般可用目测跨步等估算。

班组长培训总结 8

班组是完成企业生产经营任务指标的基本单位和保障，是企业落实各项规章制度、实现企业文化建设的基础环节，是进行队伍建设、提高职工素质的最基本场所，是最基层的生产治理组织，企业的所有生产活动都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着企业经营的成败，而班组长是班组长是兵头将尾，是指挥者也是监督者，起着一线的指挥工作，保证工作的质量和直接的结果，在班组中进行的所有企业生产活动中起着至关重要的作用。

通过此次培训，我认为以下几种能力或素质对一个班组长来说十分重要。

第一，沟通。简单的说，沟通就是为了设定的目标，把信息、思想和情感在个人或群体之间传递并达成共同协议的过程。无论在生活中还是在工作中，我们无时无刻不在沟通。沟通的`重要性不言而喻。作为一个班组长，把握有效地沟通方法，和员工之间的协作将会更加顺畅，团队之间会更加和谐。良好的沟通要求表达方的语言精确、简单、标准化，受话方要注重倾听、重复要点并确认。沟通的过程中，要尽量多的使用肢体语言，并绽放你的微笑，会使沟通更加轻易，有时会达到意想不到的效果。

第二，学会赞美、倾听与反馈。

第三，利用好班前会和班后会。一年之际在于春，一天之际在于晨。班前会是一天的开始，开好班前会是干好一天工作地基础。班后会不仅仅要总结，更重要的是要把这一天的工作进行总结后提炼，然后将好的东西推广。

第四，要想成为一个好的班组长，还要常常反思。反思自己的做法，产生的结果，这有利于以后工作的部署。

此外，班组长安排工作，应该做到时间上落实、内容上切实、方法上务实。工作保质保量，按时完成就不难了。

总的来说，一个班组长真的是“职位不高，决策不少；“麻雀”虽小，责任不小。”做好班组长，需要全面的能力，技巧，需要不断地学习、提高，不断寻找新方法、新思路。

通过这为期13天《生产班组长治理技能提升》培训，我不仅学到了很多新方法、新思路、新知识，还熟悉了不少朋友，开阔了视野。非常感谢单位能够给我这次学习的机会，在以后工作中，我一定将学到的东西用到实际工作当中去，并且不断体会、提升，提高自己的工作水平，更好的完成领导安排的任务，为企业的进展贡献自己最大的力量！

班组长培训总结 9

根据公司班组长培训计划，7月13日—17日，我很荣幸的全程参加了此次培训。为参加此次培训，锅炉厂综合工段克服人员紧张（临时改成三班倒）；生产任务繁重（脱硫系统异常，部分人员调整了培训批次）。为期四天的班组长培训主要围绕：设备管理、生产管理、班组管理、安全管理、消防知识、职业卫生及班组成本核算展开，我作为一位新上任的工段长，针对自身的岗位要求和自己的实际情况，重点从班组管理、生产成本管理及参观学习谈一谈自己的学习体会。

1、班组管理

一）、班组长角色的重要性

班组长是直接面对生产环节，在企业生产经营中具有不可替代性的作用，是管理体系中最基层的管理者，是一个班组的核心，更是最大的执行者，某种意义上讲班组长就是小工段长，所以当一个工段拥有几个出色的班组长，将是工段长最大的福气。

二）、班组长应具备素质

一名合格的班组长、工段长首先应拥有良好的品质，良好的品质包括较强的责任心、过硬的心理素质、一定的学习热情和热心肠，只有这样才能让自己的管理以德服人；其次应具备过硬的业务素质，在班组、工段内应该是技术担当（技术骨干），出现问题是能带领全班、全工段顺利的解决问题，遇见技术难题时，能配合厂进行技术攻关，并学以致用；最后能根据生产需要培养部下、协助同级、辅佐上级，只有这样才能干出出色的业绩。

3）、班组长在班组管理中的作用

班组长、工段长是一个班组、工段的领导核心，是职工的主心骨；在管理上具有承上启下的作用，同时也是安全生产最直接的责任者，因此一个合格的班组长、工段长应具有帮领导分忧，替职工解难，有困难顶的上，有责任扛的下的关键人物。

2、生产成本管理

一提成本管理，给人的感觉好像和一线职工没有关系似得，财务处刘处长举得几个小例子给我启发颇大，例如钾皂将成产辅料碱由固体碱改成液体碱，利用其价格差，每年为公司节省成本约三百万，三百万对于一个分厂来说可能是全厂职工一年的薪酬支出，这就是小改变，大收益。在我们日常的生产中无处不存在着降低生产成本的环节，例如：及时消除跑冒滴漏、废旧再利用等等，只要每个职工能真正的把企业当成自己的家，时刻树立主人翁意识，我想在生产成本管理上我们将会出现一个一个的亮点，届时你我将是这个家最璀璨的那个星。

3、参观海尔集团感受

走进海尔集团的厂房，印入眼帘的是整洁的地面以及现场布置，每一位员工虽然机械性的重复着枯燥单一的动作，可脸上却洋溢着幸福的笑容，这是让我十分意外的，然而当行程快结束的时候，对此我豁然开朗，此时我的脸上也出现羡慕的笑容。

1）、体面的职工

在厂房出入口的宣传长廊上随处可见赞美自己职工的宣传画，例如：创新之星、技术之星、认真之星、团结之星等等，每张画上都在最显眼的地方张贴当事人的照片，我想每一位看到此图的人都会由衷的羡慕他，当事人心里应该也是美美的，那种荣誉感应该时刻激励着当事人再创新绩；同时企业还鼓励职工开拓思想，提倡职工打开心扉发表自己的想法，在客户体验中心书籍栏上，将“职工的画与话”与集体总裁张瑞敏的书籍并列的放在书橱内，我想这能让职工深刻体会到自己的思想和成功人士的思想是同等重要的。

温馨的生活环境，职工宿舍整齐划一的安装着海尔空调，洗漱间同样装着海尔洗衣机；上班的厂房旁同样有洗漱间，连工作服都有保洁同志涮洗，我想这种无微不至的关怀更能提高职工的主人翁意识。

2）、严格的奖惩制度

在海尔的每一位员工只要工作出色，除了公司的主题宣传报道、奖励外，还有机会进入海尔大学参加更专业的培训，我想这也是完善的`人才储备制度的体现。

有完善的奖励的制度必然会有相应的惩治制度，例如在结束参观厂房时我发现一块不大显眼的牌子上赫然写着曝光栏，主题是关于新疆客户反映xx型号洗衣机缺少部分螺丝的通报，通报下配有当事洗衣机的照片、当事人的照片，同时还要当事人亲笔书写的自省书。

在企业管理上做到奖惩分明，让职工深刻体会到一分耕耘，一分收获，付出和收获是成正比例关系的，同时也应该让职工知道犯了错误，是要接受相应的惩罚。

写到这里我突然想起在海尔客户体验中心的一句话“我的用户我创造，我的增值我分享”，似乎也是很符合这个题意的。

3）、职工自我价值的体现

在海尔集团内随处可见强调职工自我价值重要性的宣传标语，例如生产车间门前的那句：让每个

我想不论你有怎样的理解，这句话似乎都在告诉我们，职工是企业发展的根本，更是企业发展的关键，只有优秀的职工，才会有优秀的企业。

4）、产品的多样化（较强的抗风险能力）

现在市场竞争的激烈，想到化工行业的不景气，我联想到海尔集团是否也在市场低迷的大环境下，举步维艰呢？在海尔发展史长廊内我找到了答案。

在海尔发展史长廊内，我看到海尔从最开始单一的生产冰箱，到生产洗衣机、空调、手机、电脑等产品，到现在的智能家居，似乎每一步都走在行业的最前沿，看到这里我想到了xx公司日趋完善的C4链，企业多元化发展，增加产品的种类，增强抗风险能力，只有这样才能在行业内屺立不倒。

参观海尔我的感受颇丰，尤其作为基层的管理者更能从中学到传统而又前卫的管理理念，那就是让你的下级体会到自己的价值，让你的下级体会到自己的重要性，更要让你的下级体会到自己是这个班组、工段的重要成员，班组、工段的得失影响着自己的得失，自己的得失牵连着班组、工段的得失。

作为一名管理人，我时刻提醒着自己：工段管理成功是职工共同努力的结果，工段管理的失败是因为自己未充分调动职工、未起到模范带头作用。

通过本次班组长培训，我将努力提高自己的业务素质，重新定位自己的角色，正确行使自己的权利，充分调动工段成员的积极性，争取将综合工段建设成为团结拼搏、综合素质过硬、口碑良好的充满活力的新生代工段。